Redacci\u00f3n<\/p>\n
En sesi\u00f3n ordinaria, el presidente de la Junta de Gobierno, diputado <\/span>Andr\u00e9s Vel\u00e1zquez V\u00e1zquez <\/b>dio la bienvenida<\/span> al secretario de Infraestructura P\u00fablica y Desarrollo Urbano Sostenible, <\/span>Alejando S\u00e1nchez Garc\u00eda<\/b>,<\/span> quien<\/span> compareci\u00f3 ante el <\/span>Congreso del Estado Libre y Soberano de<\/b> Hidalgo<\/b>, como parte del procedimiento relativo al cuarto informe del estado que guardan los diversos ramos de la administraci\u00f3n p\u00fablica encabezada por el gobernador <\/span>Julio Menchaca Salazar<\/b>.<\/span><\/p>\n En su mensaje, el legislador destac\u00f3 la importancia de transparentar el uso de los recursos p\u00fablicos, los plazos y los beneficios de cada obra, as\u00ed como dar seguimiento a los proyectos para atender las necesidades de las comunidades. Tambi\u00e9n reconoci\u00f3 al gobernador y al secretario por la construcci\u00f3n del recinto del pleno legislativo y reiter\u00f3 el compromiso de fortalecer la coordinaci\u00f3n entre poderes para impulsar obras en los 84 municipios del estado.<\/span><\/p>\n En su intervenci\u00f3n, el secretario mencion\u00f3 que, cuando el dinero se maneja con honestidad, alcanza para transformar el estado con obras de justicia social, incluyendo regiones que, por d\u00e9cadas, estuvieron en el olvido.<\/span><\/p>\n Dentro de los logros m\u00e1s destacados, el funcionario inform\u00f3 los siguientes:<\/span><\/p>\n <\/p>\n En sesi\u00f3n de preguntas y respuestas, el diputado <\/span>Juli\u00e1n Nochebuena Hern\u00e1ndez<\/b> (Morena) cuestion\u00f3 en qu\u00e9 etapa se encuentran los trabajos para reparar los puentes sobre los r\u00edos Garc\u00e9s, en Xochiatipan, y Calabozo, en Huautla, afectados por las lluvias de octubre de 2025 y cu\u00e1l es la ruta prevista para su reconstrucci\u00f3n, as\u00ed como cu\u00e1ntos kil\u00f3metros de carreteras permanecen en condiciones regulares o malas, c\u00f3mo se distribuyen por regi\u00f3n y qu\u00e9 estrategia de conservaci\u00f3n se implementa para evitar el deterioro de los tramos rehabilitados y atender los pendientes.<\/span><\/p>\n El titular inform\u00f3 que la vaguada monz\u00f3nica da\u00f1\u00f3 50 puentes en Hidalgo, de los cuales 48 son estatales y dos federales. Sobre los puentes mencionados, se\u00f1al\u00f3 que el de Huautla cuenta con una inversi\u00f3n de 90 millones de pesos; los puentes Garc\u00e9s principal y auxiliar, con 97 millones; y el puente Garc\u00e9s estatal, con 45 millones de pesos. Indic\u00f3 que las obras est\u00e1n contratadas, aunque algunas contin\u00faan en etapa de estudios. Adem\u00e1s, explic\u00f3 que, por instrucci\u00f3n de la presidenta Claudia Sheinbaum, los nuevos puentes se dise\u00f1ar\u00e1n considerando escenarios hidrol\u00f3gicos de hasta mil a\u00f1os, en lugar de los 500 a\u00f1os contemplados anteriormente.<\/span><\/p>\n El legislador <\/span>Aldo Meza Hern\u00e1ndez<\/b> (Morena) cuestion\u00f3 el retraso en el inicio de la construcci\u00f3n del puente Nuevo La Romera, en Tepeji del R\u00edo, cuya inversi\u00f3n supera los 30 millones de pesos. Pregunt\u00f3 cu\u00e1les fueron las causas del desfase entre la fecha inicialmente prevista y el inicio de las obras, cu\u00e1l es el plazo contractual oficial (de seis a ocho meses o 245 d\u00edas naturales) y en qu\u00e9 fecha se compromete la dependencia a entregar el puente concluido y en funcionamiento.<\/span><\/p>\n El secretario explic\u00f3 que el retraso se debi\u00f3 a los tr\u00e1mites y requerimientos adicionales de la Comisi\u00f3n Nacional del Agua (Conagua), que obligaron a realizar ajustes y dos suspensiones temporales. Record\u00f3 que la obra ya inici\u00f3 y que la fecha de conclusi\u00f3n se reprogram\u00f3 para abril de 2027. A\u00f1adi\u00f3 que ya comenzaron los trabajos de cimentaci\u00f3n y que se solicit\u00f3 a la empresa fabricar las trabes durante las suspensiones para evitar mayores retrasos.<\/span><\/p>\n El diputado expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n porque, a un a\u00f1o de la vaguada monz\u00f3nica, familias de la Sierra, la Huasteca y el Valle del Mezquital contin\u00faan esperando la reconstrucci\u00f3n definitiva de caminos y puentes, mientras utilizan pasos provisionales. Por ello, cuestion\u00f3 al secretario por qu\u00e9 persisten los retrasos en las obras de reconstrucci\u00f3n si el gobierno asegura contar con recursos suficientes.<\/span><\/p>\n El funcionario asegur\u00f3 que la atenci\u00f3n a la vaguada monz\u00f3nica comenz\u00f3 desde el primer d\u00eda, con el despliegue de maquinaria y trabajos continuos durante un mes para reconectar 236 comunidades. Precis\u00f3 que la reconstrucci\u00f3n no se ha detenido y report\u00f3 45 obras concluidas por 291 millones de pesos, 21 en ejecuci\u00f3n por 744 millones, 40 en proceso de contrataci\u00f3n por 407 millones y 31 en etapa de validaci\u00f3n por 348 millones de pesos.<\/span><\/p>\n La legisladora <\/span>Tania Er\u00e9ndira Meza Escorza<\/b> (Morena) solicit\u00f3 atender la falta de agua en Santa Gertrudis y dar seguimiento a peticiones pendientes de algunas comunidades. Asimismo, pidi\u00f3 al secretario recibir personalmente las solicitudes ciudadanas al concluir su comparecencia.<\/span><\/p>\n El titular comparti\u00f3 que en Pachuca se han invertido m\u00e1s de mil 900 millones de pesos para mejorar 371 calles y avenidas en beneficio de 246 colonias. En materia de agua potable, inform\u00f3 que el caudal recibido por la CAASIM aument\u00f3 de mil 650 a 2 mil 124 litros por segundo gracias a la recuperaci\u00f3n de infraestructura, la construcci\u00f3n de 10 pozos y la rehabilitaci\u00f3n del Acueducto T\u00e9llez. Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 la sustituci\u00f3n de 84 kil\u00f3metros de tuber\u00edas de agua potable, 31 kil\u00f3metros de alcantarillado y la reparaci\u00f3n de 29 mil 900 fugas.<\/span><\/p>\n La diputada lament\u00f3 que las obras del bulevar Las Torres han generado problemas de movilidad en la zona sur de la capital y sus fraccionamientos. Por ello, requiri\u00f3 al secretario informar sobre el avance de los trabajos y la fecha prevista para su conclusi\u00f3n.<\/span><\/p>\n El secretario detall\u00f3 que el bulevar Las Torres se construye con excavaciones profundas, capas de materiales compactados y concreto hidr\u00e1ulico de 30 cent\u00edmetros de espesor para garantizar su durabilidad. Record\u00f3 que el primer cuerpo de la vialidad ya fue construido y que actualmente se trabaja en el segundo, cuya conclusi\u00f3n est\u00e1 prevista para diciembre de 2026.<\/span><\/p>\n La legisladora <\/span>Cynthia Citlali Delgado Mendoza<\/b> (Morena) cuestion\u00f3 la distribuci\u00f3n de los recursos del programa Construye tu Camino, debido a que entre 2023 y 2025 las comunidades beneficiadas del distrito 5 se concentraron en Ixmiquilpan y Cardonal, sin beneficiar localidades de Chilcuautla, San Salvador y Santiago de Anaya. Solicit\u00f3 conocer los criterios de selecci\u00f3n, el n\u00famero de solicitudes recibidas y aprobadas en 2026, las fechas de publicaci\u00f3n de resultados y los mecanismos para informar los motivos de rechazo. Adem\u00e1s, pregunt\u00f3 si se prev\u00e9 ampliar la cobertura en 2027 y brindar asesor\u00eda t\u00e9cnica a las comunidades para facilitar su acceso al programa.<\/span><\/p>\n El funcionario comunic\u00f3 que el presupuesto del programa aument\u00f3 de 50 millones de pesos en su primer a\u00f1o a 200 millones en 2026, cuando se recibieron m\u00e1s de 600 solicitudes. Explic\u00f3 que la selecci\u00f3n de comunidades se rige por criterios de operaci\u00f3n, como contar con derecho de v\u00eda, priorizar localidades de alta y muy alta marginaci\u00f3n y poblaci\u00f3n ind\u00edgena, as\u00ed como considerar terrenos preferentemente planos y caminos con un ancho m\u00ednimo de seis metros.<\/span><\/p>\n La diputada plante\u00f3 las diferencias en los costos de las obras realizadas por empresas contratistas y aquellas ejecutadas directamente por las comunidades con recursos propios. Pregunt\u00f3 si la secretar\u00eda est\u00e1 preparada para brindar asesor\u00eda t\u00e9cnica en la elaboraci\u00f3n de proyectos, presupuestos, especificaciones y supervisi\u00f3n de obras a las comunidades ind\u00edgenas, respetando su autonom\u00eda y capacidad de decisi\u00f3n y ejecuci\u00f3n.<\/span><\/p>\n El secretario reconoci\u00f3 que las obras ejecutadas directamente por las comunidades pueden ser m\u00e1s econ\u00f3micas, pero indic\u00f3 que la dependencia no cuenta con suficiente personal para supervisarlas todas, por lo que la mayor\u00eda se realizan mediante empresas contratistas. Asegur\u00f3 que la calidad se verifica mediante laboratorios certificados, comit\u00e9s de obra y supervisiones de la Contralor\u00eda. Adem\u00e1s, explic\u00f3 que las empresas deben responder por fallas mediante una fianza por vicios ocultos, vigente durante un a\u00f1o despu\u00e9s de la entrega de la obra.<\/span><\/p>\n La legisladora <\/span>Marlen Yareni Trejo P\u00e9rez<\/b> (Nueva Alianza) expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por la congesti\u00f3n vehicular en el bulevar Felipe \u00c1ngeles, una de las principales v\u00edas de acceso y salida de Pachuca, que afecta diariamente a trabajadores, estudiantes, comerciantes y familias. Por ello, pregunt\u00f3 al secretario Alejandro S\u00e1nchez Garc\u00eda qu\u00e9 proyectos, estudios o intervenciones contempla la secretar\u00eda para reducir el tr\u00e1fico, especialmente en los horarios pico y en los sentidos de entrada y salida hacia la Ciudad de M\u00e9xico.<\/span><\/p>\n El funcionario atribuy\u00f3 la congesti\u00f3n vial al crecimiento de la zona metropolitana de Pachuca. Inform\u00f3 que se construye un carril adicional a la altura del tr\u00e9bol de Santa Catarina para reducir el congestionamiento y anunci\u00f3 que para 2027 se proyectan carriles adicionales para el Tuzob\u00fas, dentro del camell\u00f3n, en dos puntos cr\u00edticos: a la altura de la Procuradur\u00eda y del bulevar Las Torres, con el objetivo de agilizar la circulaci\u00f3n vehicular.<\/span><\/p>\n El diputado <\/span>Leonel Perusqu\u00eda Muedano<\/b> (PRD) expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por el cierre del camino de Ocotl\u00e1n a Molango debido a los trabajos de pavimentaci\u00f3n hidr\u00e1ulica, que afectan la movilidad de estudiantes, comerciantes y ganaderos de la Sierra. Por ello, pregunt\u00f3 qu\u00e9 gestiones se han realizado ante la dependencia federal responsable, cu\u00e1l es la responsabilidad del gobierno estatal y cu\u00e1ndo se prev\u00e9 concluir la obra y reabrir la circulaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n El titular inform\u00f3 que el gobierno estatal invirti\u00f3 68 millones de pesos en el camino, mientras que la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes destina otros 33 millones, sumando una inversi\u00f3n superior a los 100 millones de pesos. Reconoci\u00f3 las afectaciones que genera el cierre vial y se\u00f1al\u00f3 que las condiciones geogr\u00e1ficas, con tramos estrechos, acantilados y precipicios, dificultan los trabajos.<\/span><\/p>\n El legislador cuestion\u00f3 qu\u00e9 proyectos de rehabilitaci\u00f3n y mejoramiento de caminos est\u00e1n previstos para la regi\u00f3n y qu\u00e9 compromisos asumir\u00e1 la dependencia para concretarlos, mediante la coordinaci\u00f3n entre autoridades estatales, municipales y legislativas.<\/span><\/p>\n El secretario destac\u00f3 la inversi\u00f3n de m\u00e1s de 62 millones de pesos para reconstruir la carretera de Metztitl\u00e1n y se comprometi\u00f3 a continuar la pavimentaci\u00f3n del camino hacia la cabecera municipal de Tlahuiltepa, con la meta de concluirla antes de finalizar la administraci\u00f3n. Asimismo, se\u00f1al\u00f3 que se mantienen otras obras de rehabilitaci\u00f3n y reconstrucci\u00f3n en la regi\u00f3n, cuyos detalles pueden consultarse en la p\u00e1gina de la secretar\u00eda.<\/span><\/p>\n La diputada <\/span>Karla Perales Arrieta<\/b> (MC) cuestion\u00f3 cu\u00e1ntas de las obras reportadas por el gobierno estatal ya est\u00e1n en funcionamiento y han resuelto necesidades concretas, particularmente ante la persistencia de tandeos y falta de agua en colonias de Mineral de la Reforma, como Tuzos y Villas del \u00c1lamo. Tambi\u00e9n pregunt\u00f3 si las canchas construidas en albergues para ni\u00f1as y ni\u00f1os migrantes de Tepeji, Huejutla y Pachuca, con una inversi\u00f3n de 5.6 millones de pesos, son seguras y est\u00e1n en uso, as\u00ed como qu\u00e9 deficiencias deben corregirse antes de dar por concluidas las obras.<\/span><\/p>\n El funcionario mencion\u00f3 que el suministro de agua en la zona metropolitana de Pachuca enfrenta problemas por la sobreexplotaci\u00f3n del acu\u00edfero y la insuficiencia del caudal disponible. Dijo que, mediante inversiones superiores a 2 mil millones de pesos en la zona metropolitana, se increment\u00f3 el suministro de mil 650 a 2 mil 124 litros por segundo y se clausuraron 14 mil tomas clandestinas. Acept\u00f3 que se requieren 3 mil litros por segundo para eliminar los tandeos y que las acciones de rehabilitaci\u00f3n continuar\u00e1n para mejorar el abastecimiento.<\/span><\/p>\n La legisladora solicit\u00f3 establecer una mesa de trabajo con vecinos de la colonia Tuzos para atender los problemas de abastecimiento de agua. Adem\u00e1s, cuestion\u00f3 qu\u00e9 documento autoriz\u00f3 un segundo pago de 35 mil pesos, realizado antes de contar con la opini\u00f3n y el dictamen correspondientes de servicios contables y de auditor\u00eda y qui\u00e9n verific\u00f3 su procedencia. Asimismo, pregunt\u00f3 si est\u00e1 proyectada la reconstrucci\u00f3n de la carretera Pachuca-Tulancingo, en el tramo de Pachuquilla, debido a los accidentes automovil\u00edsticos que se registran en la zona.<\/span><\/p>\n El titular atribuy\u00f3 los problemas de abastecimiento de agua al crecimiento de la poblaci\u00f3n y la demanda, al se\u00f1alar que las tomas de CAASIM aumentaron de 120 mil hace 20 a\u00f1os a 275 mil actualmente, mientras el caudal disponible se mantiene pr\u00e1cticamente igual. Respecto al cuestionamiento sobre el pago observado en una auditor\u00eda, solicit\u00f3 precisar a qu\u00e9 obra o contrato se refer\u00eda para poder responder.<\/span><\/p>\n El diputado <\/span>Jos\u00e9 Mar\u00eda Alejandro P\u00e9rez Ram\u00edrez<\/b> (Nueva Alianza) pregunt\u00f3 qu\u00e9 estrategias se utilizan para monitorear carreteras y puentes en zonas de riesgo de deslaves, cu\u00e1l es el porcentaje de avance en la reconstrucci\u00f3n definitiva de las v\u00edas afectadas y c\u00f3mo se garantiza que las nuevas obras resistan futuros fen\u00f3menos clim\u00e1ticos.<\/span><\/p>\n El secretario comparti\u00f3 que, en coordinaci\u00f3n con Protecci\u00f3n Civil y los municipios, se identificaron zonas de alto riesgo mediante atlas de riesgo y se emiten alertas preventivas para proteger a la poblaci\u00f3n ante lluvias intensas.<\/span><\/p>\n El legislador <\/span>Marco Antonio Mendoza Bustamante<\/b> (PRI) cuestion\u00f3 si son suficientes los recursos para reconstruir la infraestructura da\u00f1ada por la vaguada, qu\u00e9 fallas y sanciones hay en las carreteras Pachuca\u2013Huejutla e Iztlahuaco, cu\u00e1ndo se reparar\u00e1 el tramo pendiente de Irolo y qu\u00e9 medidas se tomar\u00e1n ante la falta de se\u00f1alamientos y los baches.<\/span><\/p>\n El funcionario puntualiz\u00f3 que, de los 10 mil millones de pesos destinados a atender la vaguada monz\u00f3nica, m\u00e1s de 8 mil millones corresponden a infraestructura y el resto a apoyos sociales. Respecto a las carreteras Pachuca\u2013Huejutla, Irolo y Acopinalco, aclar\u00f3 que son de jurisdicci\u00f3n federal y que no cuenta con informaci\u00f3n precisa sobre las fallas, los responsables ni los plazos de reparaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n El diputado pregunt\u00f3 cu\u00e1ndo y en qu\u00e9 obras se invertir\u00e1n los recursos pendientes para la reconstrucci\u00f3n, c\u00f3mo se garantizar\u00e1 un suministro de agua continuo y de calidad y cu\u00e1nto se invirti\u00f3 en Pachuca y Tulancingo para mejorar las vialidades y atender los baches.<\/span><\/p>\n El titular especific\u00f3 que se han destinado alrededor de 7 mil 500 millones de pesos a infraestructura federal y estatal para atender los da\u00f1os, con obras de caminos, puentes y carreteras. Adem\u00e1s, mencion\u00f3 inversiones en vialidades municipales y diversas obras en Tulancingo, incluyendo pavimentaciones, rehabilitaci\u00f3n de carreteras y mejoras en infraestructura p\u00fablica.<\/span><\/p>\n La legisladora <\/span>Alma Rosa El\u00edas Paso<\/b> (Morena) expres\u00f3 su agradecimiento, en nombre de las familias del distrito 6, con cabecera en Huichapan, y especialmente de los pueblos y comunidades ind\u00edgenas, al secretario Alejandro S\u00e1nchez Garc\u00eda y su equipo de trabajo.<\/span><\/p>\n El secretario destac\u00f3 que la administraci\u00f3n ha invertido 25 mil millones de pesos en infraestructura durante cuatro a\u00f1os, superando lo destinado por las dos administraciones anteriores. Se\u00f1al\u00f3 que los recursos han beneficiado a grupos vulnerables mediante programas de vivienda, caminos rurales, espacios p\u00fablicos, centros de atenci\u00f3n infantil y centros gerontol\u00f3gicos para adultos mayores.<\/span><\/p>\n La diputada <\/span>Paloma Barrag\u00e1n Santos<\/b> (Morena) pregunt\u00f3 sobre el avance del proyecto de encauzamiento y saneamiento del r\u00edo Chingui\u00f1oso, en Huejutla, solicitando conocer el presupuesto, la fecha de conclusi\u00f3n y las medidas para evitar afectaciones al tr\u00e1nsito. Tambi\u00e9n cuestion\u00f3 si la obra incluir\u00e1 una soluci\u00f3n integral al problema de contaminaci\u00f3n por aguas residuales y drenaje, adem\u00e1s de la protecci\u00f3n contra inundaciones.<\/span><\/p>\n El funcionario precis\u00f3 que el saneamiento comenz\u00f3 con maquinaria del gobierno estatal y que los trabajos continuar\u00e1n en 2027. Tambi\u00e9n anunci\u00f3 que el pr\u00f3ximo a\u00f1o iniciar\u00e1 la construcci\u00f3n del puente Chalahuiyapa, como parte de los compromisos de infraestructura para la Huasteca.<\/span><\/p>\n El legislador <\/span>Carlos Alejandro Alc\u00e1ntara Carbajal<\/b> (MC) solicit\u00f3 informaci\u00f3n sobre la tercera etapa de pavimentaci\u00f3n del circuito Los Reyes, en Cardonal, la cual fue reportada como concluida en el informe de gobierno de 2025, aunque los habitantes aseguran que sigue pendiente. Pregunt\u00f3 cu\u00e1l es el avance actual, por qu\u00e9 no se ha terminado, qui\u00e9n da seguimiento a la solicitud y cu\u00e1ndo se reanudar\u00e1n los trabajos.\u00a0<\/span><\/p>\n El titular explic\u00f3 que, debido a las casi 5 mil comunidades y los 7 mil kil\u00f3metros de caminos rurales en Hidalgo, las pavimentaciones deben realizarse por etapas para distribuir los recursos. Sobre el circuito Los Reyes, en Cardonal, confirm\u00f3 que las dos primeras etapas est\u00e1n concluidas, pero no hay una tercera etapa comprometida ni programada.<\/span><\/p>\n El diputado pregunt\u00f3 si existe una estrategia de coordinaci\u00f3n con el Estado de M\u00e9xico para mejorar la conexi\u00f3n vial entre las carreteras M\u00e9xico-Quer\u00e9taro y Tula-Jorobas, ante los problemas de movilidad en Atotonilco de Tula.<\/span><\/p>\n El secretario reconoci\u00f3 los problemas de movilidad y ofreci\u00f3 consultar a la SICT y plantear al gobernador la necesidad de gestionar ante el gobierno federal la construcci\u00f3n de un distribuidor vial.<\/span><\/p>\n La legisladora <\/span>Yarabi Gonz\u00e1lez Mart\u00ednez<\/b> (Morena) pregunt\u00f3 cu\u00e1ntas viviendas resultaron afectadas por la vaguada monz\u00f3nica, cu\u00e1les est\u00e1n ubicadas en zonas de alto riesgo y qu\u00e9 ocurrir\u00e1 con las familias que ser\u00edan reubicadas. Tambi\u00e9n solicit\u00f3 explicar las razones t\u00e9cnicas, sociales y presupuestales por las que se modific\u00f3 el programa de reubicaci\u00f3n y se opt\u00f3 por entregar apoyos econ\u00f3micos directos.<\/span><\/p>\n El funcionario expuso que se modific\u00f3 el esquema de reconstrucci\u00f3n de viviendas porque construir casas nuevas requer\u00eda altos costos adicionales de urbanizaci\u00f3n y servicios b\u00e1sicos. Detall\u00f3 que, en municipios como San Bartolo y Tianguistengo, la falta de terrenos adecuados y accesibles hizo inviable el proyecto original, por lo que se evaluaron alternativas para apoyar a las familias damnificadas.<\/span><\/p>\n La diputada pidi\u00f3 informaci\u00f3n sobre los avances, presupuesto y plazos de construcci\u00f3n de los puentes de Zicatl\u00e1n, Piedras Negras y Cerro Chiquito, debido a que las lluvias destruyen los pasos provisionales y dejan incomunicadas a comunidades de Huehuetla y San Bartolo Tutotepec. Tambi\u00e9n pidi\u00f3 mayor atenci\u00f3n con maquinaria pesada para atender derrumbes y garantizar la conectividad de la regi\u00f3n.<\/span><\/p>\n El titular form\u00f3 que el distrito 9, Metepec, cuenta con una inversi\u00f3n prevista de mil 194 millones de pesos para atender las afectaciones. Precis\u00f3 que los puentes de Piedras Negras, Cerro Chiquito y Zicatl\u00e1n tienen inversiones de 3.5, 9 y 20 millones de pesos, respectivamente, y que los tres ya est\u00e1n contratados. Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que el padr\u00f3n de viviendas afectadas registra 2 mil 200 casos.<\/span><\/p>\n La legisladora <\/span>Hilda Miranda Miranda<\/b> (Morena) reconoci\u00f3 las inversiones en infraestructura vial e h\u00eddrica en Mineral de la Reforma y pregunt\u00f3 qu\u00e9 acciones realiza el gobierno estatal para el mantenimiento, bacheo y rehabilitaci\u00f3n de calles y avenidas en las colonias del municipio.<\/span><\/p>\n El secretario explic\u00f3 que el gobierno estatal destina recursos para pavimentar calles municipales, con 90 millones de pesos para Mineral de la Reforma el a\u00f1o pasado y otros 90 millones previstos. Aclar\u00f3 que el mantenimiento de calles locales corresponde a los municipios, mientras que el estado atiende bulevares. Adem\u00e1s, inform\u00f3 que iniciaron las obras de muros de contenci\u00f3n en el R\u00edo de las Avenidas para reducir el riesgo de inundaciones en Los Tuzos.<\/span><\/p>\n El diputado <\/span>Miguel \u00c1ngel Moreno Zamora<\/b> (Morena) solicit\u00f3 detalles sobre los tres proyectos anunciados en el Cuarto Informe de Gobierno, incluyendo su alcance y fechas de inicio. Tambi\u00e9n pidi\u00f3 informaci\u00f3n espec\u00edfica sobre la obra carretera de Actopan a Atotonilco.<\/span><\/p>\n El funcionario anunci\u00f3 dos proyectos principales: Carretera Actopan\u2013Atotonilco<\/span>,<\/b> pavimentaci\u00f3n y reconstrucci\u00f3n de 16 kil\u00f3metros, con una inversi\u00f3n superior a mil 50 millones de pesos. Iniciar\u00eda en el primer trimestre de 2027 y concluir\u00eda en un plazo m\u00e1ximo de a\u00f1o y medio, as\u00ed como la continuaci\u00f3n del R\u00edo de las Avenidas: construcci\u00f3n de puentes, pasos a desnivel, muros de contenci\u00f3n y pavimento hidr\u00e1ulico hasta la conexi\u00f3n con el bulevar Las Torres, para mejorar la movilidad y reducir el congestionamiento vial.<\/span><\/p>\n El legislador <\/span>Jos\u00e9 Luis Rodr\u00edguez Higareda<\/b> (Morena) cuestion\u00f3 si se tiene previsto mejorar y ampliar el acceso al Hospital de Especialidades entre Tlaxcoapan y Tula para garantizar la seguridad de pacientes y usuarios.<\/span><\/p>\n El titular inform\u00f3 que se trabaja en coordinaci\u00f3n con instancias federales, Pemex y Conagua para desarrollar los proyectos necesarios, liberar derechos de v\u00eda e intervenir canales cercanos. Asegur\u00f3 que se busca garantizar un acceso seguro.<\/span><\/p>\n El diputado pregunt\u00f3 cu\u00e1l es el avance del saneamiento del r\u00edo Tula y cu\u00e1ndo se ampliar\u00e1 la planta de tratamiento de la CFE.<\/span><\/p>\n El secretario inform\u00f3 que la primera etapa registra un avance del 97%, con la construcci\u00f3n de colectores para conducir aguas residuales a la planta de la CFE, donde ser\u00e1n tratadas antes de descargarse al r\u00edo. Adem\u00e1s, anunci\u00f3 una inversi\u00f3n adicional de 100 millones de pesos para continuar los trabajos.<\/span><\/p>\n La legisladora <\/span>Claudia Lilia Luna Islas<\/b> (PAN) pregunt\u00f3 cu\u00e1les son los 13 municipios que no recibieron obras de mejoramiento vial, qu\u00e9 zonas abastecen los nueve pozos de la zona metropolitana de Pachuca y cu\u00e1ndo se modificar\u00e1 el plan h\u00eddrico para garantizar mayor disponibilidad de agua para Hidalgo. Asimismo, solicit\u00f3 la opini\u00f3n del secretario sobre impedir la autorizaci\u00f3n de nuevos fraccionamientos cuando no exista suficiente capacidad de suministro de agua potable.<\/span><\/p>\n El funcionario explic\u00f3 que los pozos abastecen los tanques de CAASIM, desde donde se distribuye el agua a las colonias. Se\u00f1al\u00f3 que, aunque el suministro es responsabilidad municipal, el gobierno estatal ha invertido en infraestructura h\u00eddrica en diversos municipios, atendiendo las necesidades y prioridades de cada localidad.<\/span><\/p>\n La diputada pidi\u00f3 precisar cu\u00e1les son los 13 municipios no beneficiados, el destino del agua de los nueve pozos de CAASIM y cu\u00e1ndo se actualizar\u00e1 el plan h\u00eddrico para priorizar a la poblaci\u00f3n hidalguense. Tambi\u00e9n pregunt\u00f3 por la continuidad de la carretera Naranjos-Tianguistengo, el funcionamiento de las 37 plantas de tratamiento y el proyecto de una planta metropolitana de aguas residuales. Solicit\u00f3 al gobierno estatal coordinarse con las autoridades federales para aclarar la situaci\u00f3n y fecha de reapertura de la carretera Real del Monte-Huasca.<\/span><\/p>\n El titular reiter\u00f3 que los nueve pozos abastecen a la zona metropolitana mediante tanques de distribuci\u00f3n. Sobre la carretera Naranjos-Tianguistengo, inform\u00f3 que el estado terminar\u00e1 300 metros adicionales de pavimentaci\u00f3n. Respecto al plan h\u00eddrico, se\u00f1al\u00f3 que se gestiona ante la Conagua aumentar el suministro para Pachuca de poco m\u00e1s de 2 mil a 5 mil litros por segundo, con el objetivo de garantizar el abasto de agua en Hidalgo y la zona metropolitana.<\/span><\/p>\n El legislador <\/span>Avelino Tovar Iglesias<\/b> (PVEM) pregunt\u00f3 si la ampliaci\u00f3n de la carretera M\u00e9xico-Pachuca contempla carriles preferentes para transporte p\u00fablico y veh\u00edculos de alta ocupaci\u00f3n, c\u00f3mo se conectar\u00e1 con las estaciones del tren M\u00e9xico-Pachuca y qu\u00e9 inversi\u00f3n destina la dependencia a banquetas, cruces seguros, ciclov\u00edas y transporte p\u00fablico para mejorar la movilidad sustentable.<\/span><\/p>\n El secretario confirm\u00f3 que ya inici\u00f3 la ampliaci\u00f3n de la carretera M\u00e9xico-Pachuca, con cuatro carriles centrales adicionales hasta el Arco Norte y un puente en Zapotl\u00e1n para reducir accidentes y facilitar el retorno de veh\u00edculos. Mencion\u00f3 que no se contempla un carril confinado para transporte p\u00fablico ni una ciclov\u00eda, y que se prev\u00e9 un aumento del tr\u00e1nsito por el desarrollo industrial y la nueva central de abasto.<\/span><\/p>\n El diputado solicit\u00f3 conocer cu\u00e1l es la meta de cobertura de saneamiento de aguas residuales al cierre de la administraci\u00f3n, c\u00f3mo se garantizar\u00e1 la operaci\u00f3n y mantenimiento de las 37 plantas de tratamiento y cu\u00e1ndo comenzar\u00e1n a verse resultados de los colectores marginales en la regi\u00f3n de Tula.<\/span><\/p>\n El funcionario inform\u00f3 que los colectores de los r\u00edos Tula y Salado permitir\u00e1n elevar la cobertura de saneamiento del 32 al 50% al cierre del a\u00f1o. Comparti\u00f3 que el proyecto contempla 38 kil\u00f3metros de colectores en el r\u00edo Tula y subray\u00f3 que la operaci\u00f3n de las plantas de tratamiento corresponde a los municipios, dependiendo de sus recursos y capacidad presupuestal.<\/span><\/p>\n La legisladora <\/span>M\u00f3nica Leanett Reyes Mart\u00ednez<\/b> (Nueva Alianza) pregunt\u00f3 si existe un proyecto de rehabilitaci\u00f3n integral para la antigua carretera Pachuca-Ciudad Sahag\u00fan, especialmente en los tramos de Santa Mar\u00eda Tecajete a Bellavista y el puente sobre la autopista M\u00e9xico-Tulancingo, as\u00ed como en la entrada a Tepeapulco desde Apan. Solicit\u00f3 conocer el presupuesto previsto y las fechas estimadas para iniciar las obras, debido al deterioro y los riesgos para los conductores.<\/span><\/p>\n El titular se\u00f1al\u00f3 que varios municipios no registran inversi\u00f3n en vialidades urbanas y anunci\u00f3 que se atender\u00e1 el deterioro de la carretera mediante trabajos de bacheo y conservaci\u00f3n. Aclar\u00f3 que, por el momento, no hay un proyecto de reconstrucci\u00f3n programado, pero se buscar\u00e1 mantener la v\u00eda en condiciones transitables.<\/span><\/p>\n La diputada pidi\u00f3 al secretario gestionar ante las autoridades federales la instalaci\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n en los tramos en rehabilitaci\u00f3n de la carretera Acopinalco\u2013Irolo, debido al riesgo de accidentes, especialmente durante la noche, y a las dificultades para transitar por esta v\u00eda estrat\u00e9gica para el Altiplano hidalguense.<\/span><\/p>\n El secretario afirm\u00f3 que el gobierno estatal atiende las necesidades de todas las regiones y municipios, incluido el Altiplano hidalguense, y se comprometi\u00f3 a dar seguimiento a las solicitudes de mejora de las v\u00edas de comunicaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n Participaci\u00f3n ciudadana<\/b><\/p>\n En un ejercicio de rendici\u00f3n de cuentas, la ciudadan\u00eda cuestion\u00f3 la falta de iluminaci\u00f3n del puente del bulevar Colosio, se\u00f1alando que genera inseguridad durante la noche y solicit\u00f3 encender las luminarias.<\/span><\/p>\n El funcionario aclar\u00f3 que el alumbrado es responsabilidad del municipio y que el puente no fue construido durante la actual administraci\u00f3n. Se comprometi\u00f3 a dialogar con el presidente municipal para atender la situaci\u00f3n y mejorar la seguridad de la zona.<\/span><\/p>\n La sociedad tambi\u00e9n cuestion\u00f3 la falta de coordinaci\u00f3n con Tr\u00e1nsito y Medio Ambiente en las obras p\u00fablicas, as\u00ed como la tala de \u00e1rboles, los escombros y la falta de se\u00f1alizaci\u00f3n, que ponen en riesgo a peatones y automovilistas. Solicit\u00f3 conocer las medidas de supervisi\u00f3n y seguridad aplicadas.<\/span><\/p>\n El titular asegur\u00f3 que se emiten avisos sobre afectaciones viales y rutas alternas y que existe coordinaci\u00f3n con Medio Ambiente. Indic\u00f3 que por cada \u00e1rbol retirado se plantan entre cinco y 10, y destac\u00f3 la reforestaci\u00f3n del bulevar Colosio con 126 \u00e1rboles.<\/span><\/p>\n La ciudadan\u00eda mencion\u00f3 que algunos bulevares y calles rehabilitados presentan inundaciones y encharcamientos, por lo que pregunt\u00f3 si se realizaron estudios hidr\u00e1ulicos y qu\u00e9 acciones se tomar\u00e1n para corregir estas deficiencias.<\/span><\/p>\n El secretario explic\u00f3 que en las obras se sustituyen las redes antiguas de agua potable y drenaje, dimensionando su capacidad hidr\u00e1ulica. Atribuy\u00f3 los encharcamientos a lluvias at\u00edpicas y a la acumulaci\u00f3n de basura y tierra que obstruyen los drenajes, los cuales se limpian continuamente. A\u00f1adi\u00f3 que el agua suele desalojarse en 20 a 30 minutos y que se contin\u00faa renovando la infraestructura hidr\u00e1ulica.<\/span><\/p>\n Finalmente, la sociedad cuestion\u00f3 si se destinar\u00e1n 5.9 millones de pesos a rehabilitar el estacionamiento del Estadio Hidalgo, operado por un particular, y qu\u00e9 beneficio p\u00fablico justifica esa inversi\u00f3n frente a las necesidades de mantenimiento de calles y avenidas.<\/span><\/p>\n El funcionario indic\u00f3 que la obra fue solicitada por la Oficial\u00eda Mayor y se\u00f1al\u00f3 que esta dependencia podr\u00e1 explicar con mayor detalle su funcionamiento y beneficios.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Redacci\u00f3n En sesi\u00f3n ordinaria, el presidente de la Junta de Gobierno, diputado Andr\u00e9s Vel\u00e1zquez V\u00e1zquez dio la bienvenida al secretario de Infraestructura P\u00fablica y Desarrollo Urbano Sostenible, Alejando S\u00e1nchez Garc\u00eda, quien compareci\u00f3 ante el Congreso del Estado Libre y Soberano de Hidalgo, como parte del procedimiento relativo al cuarto informe del estado que guardan los<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7315,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31,32,44],"tags":[],"class_list":["post-7314","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-hidalgo","category-metropoli","category-minuto-a-minuto"],"yoast_head":"\n\n